Fungsi utama Air Traffic Service Unit (ATSU) - Untuk menyediakan awak pesawat serta sistem pesawat terbang dengan sarana pengelolaan pertukaran [nformasi Link Data antara pesawat terbang serta pusat Layanan Lalu Lintas Udara (ATS).
Unit melaksanakan fungsi di Unit Manajemen Komunikasi terpasang pada pesawat. Fungsi Datal-Lnk perusahaan penerbangan dilakukan oleh perangkat lunak komunikasi operasional penerbangan. Perangkat lunak memungkinkan perusahaan penerbangan mempunyai fungsi serta operasi Data-Link
Untuk menyediakan satu atau lebih layanan ke pesawat terbang di Area of Responsibility (AoR). yg Relevan. Layanan yg meyesuaikan serta membantu pesawat secara real-time untuk memastikan operasi kondusif mereka.
Tiga Jenis Air Traffic Service Unit (ATSU)
➽ Layanan Komunikasi Udara / Ground
➽ Aerodrome Flight Information Service
➽ Unit Kontrol Lalu Lintas Udara
Secara khusus, Air Traffic Service Unit (ATSU)
➽ Mencegah benturan antar pesawat;
➽ Memberikan saran ihwal penerbangan yg kondusif serta efisien;
➽ Melakukan serta memelihara arus kemudian lintas udara yg teratur;
➽ Memberitahukan organisasi yg peduli
Dan membantu dalam operasi pencarian serta penyelamatan.
Empat Layanan Lalu Lintas Udara (ATS)
➽ Layanan Pengendalian
Yaitu untuk mencegah ukiran di wilayah udara terkontrol
Dengan menginstruksikan pilot untuk terbang;
➽ Layanan Penasehat
Digunakan di wilayah udara yg tidak terkontrol untuk mencegah tabrakan
Dengan menasihati pilot dari pesawat terbang atau ancaman lain;
➽ Layanan Iinformasi Penerbangan
Yang menyediakan informasi yg berkhasiat untuk penerbangan yg kondusif serta efisien;
➽ Layanan Peringatan
Yang menunjukkan layanan ke semua pesawat yg dikenal.
Rute Air Traffic Service Unit (ATSU) - Rute yg ditunjuk untuk menyalurkan arus kemudian lintas yg dibutuhkan untuk penyediaan layanan kemudian lintas udara.
Termasuk
➽ Rencana Rute Jet
➽ Rute Keberangkatan
➽ Rute Navigasi Area (RNAV)
➽ Rute Kedatangan
Rute didefinisikan dengan Designator
➽ Jalan ke serta dari titik yg signifikan
➽ Jarak antara titik signifikan; persyaratan pelaporan
➽ Ketinggian kondusif terendah.
Unit melaksanakan fungsi di Unit Manajemen Komunikasi terpasang pada pesawat. Fungsi Datal-Lnk perusahaan penerbangan dilakukan oleh perangkat lunak komunikasi operasional penerbangan. Perangkat lunak memungkinkan perusahaan penerbangan mempunyai fungsi serta operasi Data-Link
Untuk menyediakan satu atau lebih layanan ke pesawat terbang di Area of Responsibility (AoR). yg Relevan. Layanan yg meyesuaikan serta membantu pesawat secara real-time untuk memastikan operasi kondusif mereka.
Tiga Jenis Air Traffic Service Unit (ATSU)
➽ Layanan Komunikasi Udara / Ground
➽ Aerodrome Flight Information Service
➽ Unit Kontrol Lalu Lintas Udara
Secara khusus, Air Traffic Service Unit (ATSU)
➽ Mencegah benturan antar pesawat;
➽ Memberikan saran ihwal penerbangan yg kondusif serta efisien;
➽ Melakukan serta memelihara arus kemudian lintas udara yg teratur;
➽ Memberitahukan organisasi yg peduli
Dan membantu dalam operasi pencarian serta penyelamatan.
Empat Layanan Lalu Lintas Udara (ATS)
➽ Layanan Pengendalian
Yaitu untuk mencegah ukiran di wilayah udara terkontrol
Dengan menginstruksikan pilot untuk terbang;
➽ Layanan Penasehat
Digunakan di wilayah udara yg tidak terkontrol untuk mencegah tabrakan
Dengan menasihati pilot dari pesawat terbang atau ancaman lain;
➽ Layanan Iinformasi Penerbangan
Yang menyediakan informasi yg berkhasiat untuk penerbangan yg kondusif serta efisien;
➽ Layanan Peringatan
Yang menunjukkan layanan ke semua pesawat yg dikenal.
Rute Air Traffic Service Unit (ATSU) - Rute yg ditunjuk untuk menyalurkan arus kemudian lintas yg dibutuhkan untuk penyediaan layanan kemudian lintas udara.
Termasuk
➽ Rencana Rute Jet
➽ Rute Keberangkatan
➽ Rute Navigasi Area (RNAV)
➽ Rute Kedatangan
Rute didefinisikan dengan Designator
➽ Jalan ke serta dari titik yg signifikan
➽ Jarak antara titik signifikan; persyaratan pelaporan
➽ Ketinggian kondusif terendah.
