Konsep SWIM - Mencakup perubahan paradigma yg lengkap wacana bagaimana isu dikelola sepanjang siklus hidup penuh serta di seluruh sistem ATM Eropa. Penerapan konsep SWIM akan memungkinkan manfaat bisnis ATM eksklusif dihasilkan dengan memastikan penyediaan isu kualitas yg dipahami secara umum.
Sifat Transversal SWIM yg melintasi semua sistem ATM, domain data, serta fase lintasan bisnis (perencanaan, pelaksanaan, pelaksanaan pasca) serta banyak sekali pemangku kepentingan ATM, tidak dimaksudkan satu solusi serta tentunya bukan satu Teknologi tunggal akan cocok untuk semua.
Diakui bahwa Interoperabilitas serta Standarisasi Global sangat penting serta SWIM dimaksudkan menso pendorong untuk Standar gres serta terbaru. SWIM akan didasarkan pada Service Oriented Architecture (SOA) serta teknologi mainstream terbuka serta standar.
System Wide Information Management (SWIM) - Program teknologi maju Manajemen Lalu Lintas Udara (ATM) yg lebih besar,
➽ Status Operasional Bandara
➽ Informasi Cuaca
➽ Data Penerbangan
➽ Status Penggunaan Khusus wilayah udara
➽ Pembatasan Airspace System (NAS).
SWIM akan mendukung aktivitas NAS masa kini serta masa depan dengan menyediakan arsitektur pengelolaan isu yg fleksibel serta kondusif untuk membuatkan isu NAS. SWIM akan memakai perangkat keras serta perangkat lunak Off-the-Shelf komersial untuk mendukung Service Oriented Architecture (SOA).
Eurocontrol Awalnya mempresentasikan konsep Sistem SWIM ke FAA pada tahun 1997, di mana telah dikembangkan semenjak ketika itu. Tahun 2005, Sistem Operasional ATM Global Civil Aviation Organization (ICAO) membekali konsep SWIM untuk mempromosikan integrasi ATM Berbasis Informasi.
SWIM kini menso bab dari proyek pembangunan di
➽ Amerika Serikat (Next Generation Air Transportation System, atau NextGen)
➽ European Union (Penelitian ATM Sky Eropa Tunggal).
SWIM bab dari FAA's NextGen - Iistilah umum untuk evolusi NAS Amerika Serikat yg sesertag berlangsung dari Sistem Kontrol Lalu Lintas Udara (ATC) berbasis darat ke sistem pengelolaan kemudian lintas udara Berbasis Satelit.
Transformasi ke NextGen membutuhkan aktivitas serta teknologi yg menyediakan operasi yg lebih efisien, termasuk kemampuan komunikasi yg efisien.
Program SWIM merupakan bab integral dari transformasi yg akan menghubungkan sistem FAA. Program SWIM pun akan memungkinkan interaksi dengan anggota masyarakat pembuat keputusan lainnya termasuk instansi pemerintah lainnya, penyedia layanan navigasi udara, serta pengguna ruang udara.
➽ Pilot
- Lepas landas, menavigasi serta mendaratkan pesawat
➽ Pusat Operasi Bandara
- Mengatur keberangkatan, pergerakan permukaan, gerbang serta pendatang
➽ Airline Operations Centers
- Jadwal pembangunan, perencanaan rute penerbangan serta pengangkatan materi bakar,
memastikan koneksi penumpang serta meminimalkan efek penundaan
➽ Penyedia Layanan Navigasi Udara (ANSP)
- Mengelola serta mengelola wilayah udara di atas suatu negara serta dengan Layanan
Lalu Lintas Udara - mengelola kemudian lintas udara yg melewati wilayah udara mereka.
Penyedia Jasa Meteorologi - menyediakan laporan cuaca serta prakiraan
➽ Pusat Operasi Militer
- Misi perencanaan, pemblokiran wilayah udara untuk melaksanakan operasi pelatihan,
memenuhi kiprah keamanan nasional
➽ Aeronautika
- Informasi yg dihasilkan dari perakitan, analisis serta pemformatan data aeronautika
➽ Lintasan terbang
- Rute terang pesawat yg didefinisikan dalam empat dimensi (4D),
sehingga posisi pesawat pun ditentukan berkenaan dengan komponen waktu.
➽ Operasi bandar udara
- Status banyak sekali aspek bandara, termasuk pendekatan, landasan pacu, taxiway,
gerbang serta isu turn-around pesawat.
➽ Meteorologi
- Informasi wacana keadaan masa lalu, terkini serta masa depan atmosfer bumi yg relevan
untuk kemudian lintas udara
➽ Aliran kemudian lintas udara
- Informasi administrasi jaringan diharapkan untuk memahami keseluruhan kemudian lintas udara
serta situasi kemudian lintas layanan kemudian lintas.
➽ Surveilans
- Memposisikan isu dari radar, sistem navigasi satelit, datalinks pesawat terbang, dll.
[ AVIONICS - Knowledge ]
Sifat Transversal SWIM yg melintasi semua sistem ATM, domain data, serta fase lintasan bisnis (perencanaan, pelaksanaan, pelaksanaan pasca) serta banyak sekali pemangku kepentingan ATM, tidak dimaksudkan satu solusi serta tentunya bukan satu Teknologi tunggal akan cocok untuk semua.
System Wide Information Management (SWIM) - Program teknologi maju Manajemen Lalu Lintas Udara (ATM) yg lebih besar,
➽ Status Operasional Bandara
➽ Informasi Cuaca
➽ Data Penerbangan
➽ Status Penggunaan Khusus wilayah udara
➽ Pembatasan Airspace System (NAS).
SWIM akan mendukung aktivitas NAS masa kini serta masa depan dengan menyediakan arsitektur pengelolaan isu yg fleksibel serta kondusif untuk membuatkan isu NAS. SWIM akan memakai perangkat keras serta perangkat lunak Off-the-Shelf komersial untuk mendukung Service Oriented Architecture (SOA).
Eurocontrol Awalnya mempresentasikan konsep Sistem SWIM ke FAA pada tahun 1997, di mana telah dikembangkan semenjak ketika itu. Tahun 2005, Sistem Operasional ATM Global Civil Aviation Organization (ICAO) membekali konsep SWIM untuk mempromosikan integrasi ATM Berbasis Informasi.
SWIM kini menso bab dari proyek pembangunan di
➽ Amerika Serikat (Next Generation Air Transportation System, atau NextGen)
➽ European Union (Penelitian ATM Sky Eropa Tunggal).
SWIM bab dari FAA's NextGen - Iistilah umum untuk evolusi NAS Amerika Serikat yg sesertag berlangsung dari Sistem Kontrol Lalu Lintas Udara (ATC) berbasis darat ke sistem pengelolaan kemudian lintas udara Berbasis Satelit.
Transformasi ke NextGen membutuhkan aktivitas serta teknologi yg menyediakan operasi yg lebih efisien, termasuk kemampuan komunikasi yg efisien.
Program SWIM merupakan bab integral dari transformasi yg akan menghubungkan sistem FAA. Program SWIM pun akan memungkinkan interaksi dengan anggota masyarakat pembuat keputusan lainnya termasuk instansi pemerintah lainnya, penyedia layanan navigasi udara, serta pengguna ruang udara.
Siapa yg perlu membuatkan Informasi
➽ Pilot
- Lepas landas, menavigasi serta mendaratkan pesawat
➽ Pusat Operasi Bandara
- Mengatur keberangkatan, pergerakan permukaan, gerbang serta pendatang
➽ Airline Operations Centers
- Jadwal pembangunan, perencanaan rute penerbangan serta pengangkatan materi bakar,
memastikan koneksi penumpang serta meminimalkan efek penundaan
➽ Penyedia Layanan Navigasi Udara (ANSP)
- Mengelola serta mengelola wilayah udara di atas suatu negara serta dengan Layanan
Lalu Lintas Udara - mengelola kemudian lintas udara yg melewati wilayah udara mereka.
Penyedia Jasa Meteorologi - menyediakan laporan cuaca serta prakiraan
➽ Pusat Operasi Militer
- Misi perencanaan, pemblokiran wilayah udara untuk melaksanakan operasi pelatihan,
memenuhi kiprah keamanan nasional
Informasi apa yg perlu dibagikan
➽ Aeronautika
- Informasi yg dihasilkan dari perakitan, analisis serta pemformatan data aeronautika
➽ Lintasan terbang
- Rute terang pesawat yg didefinisikan dalam empat dimensi (4D),
sehingga posisi pesawat pun ditentukan berkenaan dengan komponen waktu.
➽ Operasi bandar udara
- Status banyak sekali aspek bandara, termasuk pendekatan, landasan pacu, taxiway,
gerbang serta isu turn-around pesawat.
➽ Meteorologi
- Informasi wacana keadaan masa lalu, terkini serta masa depan atmosfer bumi yg relevan
untuk kemudian lintas udara
➽ Aliran kemudian lintas udara
- Informasi administrasi jaringan diharapkan untuk memahami keseluruhan kemudian lintas udara
serta situasi kemudian lintas layanan kemudian lintas.
➽ Surveilans
- Memposisikan isu dari radar, sistem navigasi satelit, datalinks pesawat terbang, dll.
[ System Wide Information Management (4) - AVITECH
[ System Wide Information Management SWIM (15) - FAA
[ SWIM System Wide Information Management (10) - Eurocontrol
[ System Wide Information Management (SWIM) (2) - FAA
[ SWIM Infrastucture (6) - ATCA
[ SESAR System Wide Information Management (4) - ICAO
[ Doc.10039 Manual On SWIM Concept (78) - ICAO
[ AVIONICS - Knowledge ]
